抓緊!明年開始再也見不到完整“本田大法”
因為專注于三大件的核心技術研發(fā),本田汽車一直被譽為汽車界的技術宅,本田大法因此廣受用戶青睞。發(fā)動機領域,不光有1.5L/1.8L自吸,還有1.5T/2.0T渦輪增壓;變速器領域,更是CVT無級、DCT
3月SUV投訴排行公布:EX3功夫牛又問鼎,寶馬X3問題集中爆發(fā)?
文魏無羨進入4月,一月一度的車質網投訴排行再次出爐,從3月份SUV細分市場的投訴情況來看,幾何汽車的EX3功夫牛再次奪得第一,寶馬X3因燒機油、與宣傳不符問題登頂?shù)诙葋喌纤蜳LUS則因系統(tǒng)升級問題進前三
上汽榮威鯨的“仿生學”設計,是賣點還是槽點?
雖然我對仿生學設計沒有過多了解,但也知道這種設計不應該只是單純模仿某一個動物身上的某個特征,更多追求的是那種精神氣兒或者某種形態(tài)的動感。這種設計理念在汽車圈的優(yōu)秀案例還是比較多的,比如美洲豹和馬自達6阿特茲,給人的感覺就是獵豹追捕獵物時的矯健身姿
傳霸銳又要國產,起亞:我瘋了嗎?
沉寂許久的起亞霸銳又被迫登上了汽車圈的熱搜榜。最近網上又出現(xiàn)了中大型SUV霸銳要國產的消息,搭3.0T V6+8AT,定價25萬元。這價格香得都有點不太現(xiàn)實,要知道這車在韓國本土市場都是29萬元起售,轉身到了國內市場就便宜4萬塊錢,顯然是不可能的,除非起亞想要“賠錢賺吆喝”
銷量低迷,屬于帕薩特的時代落幕了?
文魏無羨上汽大眾近年來的銷量表現(xiàn)可謂并不理想。銷量數(shù)據(jù)顯示,2021年上汽大眾累計銷量124.2萬輛,同比下滑達17.5%,而這也是上汽大眾銷量連續(xù)第三年下滑,從2019年的年銷200余萬輛到2021年的年銷120余萬輛,上汽大眾僅用了兩年時間
2022年即將停產車型:最便宜雷克薩斯退市,進口寶馬X5不再引進?
在競爭日益激烈的汽車市場中,優(yōu)勝劣汰的規(guī)則是殘酷的。在新車誕生的同時,也有很多的車型會被淘汰掉,歸結原因大都是因為市場萎縮、銷量不理想、積分政策等。在2022年,這些車型也將正式和國內消費者告別,今天咱們就一起來看一下
吉普首款純電車要來了,電動化與越野氣息可以并存嗎?
作為硬派越野中的經典品牌,或許是頂不住時代變化的壓力,吉普也開始逐漸電氣化了,3月1日,吉普母公司斯特蘭蒂斯集團表示,集團預計在明年初推出首款全電動吉普車。而后,在荷蘭阿姆斯特丹舉行的全球新聞發(fā)布會上
2022歐洲年度風云汽車榜:六電一油,熟人還真不少
國內新能源汽車領域的發(fā)展勢頭雖然強勁,但要論激進,還是得看到內燃機的起源地—歐洲市場。在最近的2022歐洲年度風云汽車榜,由23個國家61位知名汽車記者組成的評審團,從60余輛車輛中通過投票選出入圍決賽圈的7輛車型中,有6款是純電動車型,僅有1款燃油車苦苦支撐
氣體流量傳感器在汽車尾氣檢測中的作用
隨著汽車數(shù)量日益增多,汽車尾氣污染也日益顯露出來,世界各國都對此發(fā)布了相關標準,我國根據(jù)具體情況也就此問題頒發(fā)了限制汽車尾氣排放的相關法令、法規(guī)。無論是國內、國外,各汽車廠家都相繼研發(fā)了汽車尾氣的檢測設備
這3款20萬內帶有座椅加熱的SUV,你買哪一款?
最近突然的降溫,許多人都沒有做好心理準備。當然,包括我。經歷了這一次的冷空氣來襲,阿貴君決定向各位推薦3款20萬內帶有座椅加熱配置的高質量SUV,讓我們在冬季駕車時,獲得一絲溫暖。第一款車型:比亞迪
新年給自己定一個小目標,這3款豪車提一輛回家
有一天,你走在大馬路上,一輛普通的汽車從你面前駛過,你或許看都不會看一眼,但如果是一輛價值百萬甚至幾百萬的豪車,你一定會忍不住多看幾眼,這就是豪車的魅力所在。那么假如某一天你攢夠了100多萬,會去買一輛什么樣的車呢?不妨看看以下3款車型
汽車奧斯卡評車臺丨如果能適應手動擋 入門SUV選奇瑞瑞虎3超值版
奇瑞瑞虎3經典超值版的入門車型,是1.5L+5MT時尚型,定價5.99萬元,一款軸距為2510mm的小型SUV叫出低于6萬的售價,確實很超值。設計風格上,奇瑞瑞虎3超值版?zhèn)涮ゲ捎玫氖恰靶”嘲钡脑O計,這種風格在國人中
全新斯巴魯BRZ上市,依然為快樂而生!
2021年12月2日,世界完全對稱日,即數(shù)字左右完全對稱20211202,正著讀反著讀都一樣。在這樣特別的日子里,有那么一個和“對稱”互相成全的汽車品牌,對沒錯,就是以水平對置發(fā)動機技術聞名的斯巴魯,正式發(fā)布上市了全新BRZ
科思創(chuàng)攜手嵐圖與PPG加速推動低碳環(huán)保生物基清漆涂裝方案商業(yè)化進程
在2021第十九屆廣州國際汽車展覽會期間,科思創(chuàng)攜手東風汽車集團旗下高端電動品牌嵐圖汽車與PPG,就生物基清漆涂裝解決方案的商業(yè)化深入洽談,旨在加速推進使用部分生物基固化劑的清漆在嵐圖汽車上實現(xiàn)規(guī)模化涂裝的進程
寶馬新3系已經不需要熱車了嗎?
關于現(xiàn)在的車子還要不要熱車的問題,其實很多人是有疑問的。傳統(tǒng)概念中每天早上發(fā)動車子都需要花個幾分鐘的時間熱車,如果在北方的冬天,用的時間更長。但是現(xiàn)在又有新的觀念說車子不用熱車了,可以直接發(fā)動開走。那這車子現(xiàn)在到底還要不要熱車呢?我們先來說熱車的目的是什么
全新一代奇駿的高性能、低油耗。
換一輛車,不僅是換一種生活方式,更是換一種心情。遇見全新一代奇駿,真的遇見了不一樣的詩和遠方。提車兩個多月,我駕駛全新一代奇駿行駛了3200公里,說實話比我過去開車多了一半,這讓我有點意外;蛟S是因為全新一代奇駿的“越野王者”身份,讓我有了更多走出去看看的愿望,也或許是不想浪費周末的美好時光吧
試駕雪佛蘭開拓者輕混版:油耗與性能兼得
作者 | 陳婧涵圖片 | 來源網絡,侵刪20年前,雪佛蘭憑借開拓者探索尚待開墾的中國市場,20年后,它又以同樣的名字的回到了我們身邊。作為雪佛蘭品牌目前在國內的旗艦SUV車型,開拓者自去年4月上市以來已經在國內中型SUV市場征戰(zhàn)近一年半的時間,今年8月底,雪佛蘭開拓者全系切換為輕混動車型
杜爾為中國重汽打造兩個高水平涂裝車間
比蒂希海姆-比辛根, 2021年10月19日-在全球最大的商用車市場中國,杜爾正在為重型卡車領先制造商——中國重型汽車集團有限公司(以下簡稱“中國重汽”)建造兩個先進的涂裝車間。建成后,車間將用于中國重汽高端品牌的卡車駕駛室涂裝,能有效地提升表面質量,合理利用資源,并實現(xiàn)成本效益
斬獲“標桿工廠獎” 極狐汽車閃耀首屆中國制造業(yè)領袖峰會
10月15日,中國基本盤·首屆中國制造業(yè)領袖峰會在廣東東莞召開。在峰會重頭戲“中國基本盤|年度數(shù)字化轉型大獎頒獎盛典”上,極狐汽車榮獲“中國基本盤|年度數(shù)字化轉型大獎-標桿工廠獎”。憑借行業(yè)領先的制造實力,極狐汽車制造基地——藍谷麥格納高端智造基地備受矚目
車規(guī)級、高性能、高集成,億咖通科技推出E02智能座艙算力模組
在汽車行業(yè)智能化、網聯(lián)化的發(fā)展趨勢下,智能座艙已成為車企打造差異化競爭、提升用戶體驗的重要發(fā)力點。如何實現(xiàn)快速開發(fā)、節(jié)約研發(fā)成本、打造出功能豐富并具有競爭力的座艙產品,已經成為汽車產業(yè)鏈所面臨的共同挑戰(zhàn)
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